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衝擊加速規校正程序—相位運算法

本量測系統屬於衝擊振動原級校正系統。本校正程序主要運用雙通道雷射干涉訊號相位運算法,進行加速規於不同衝擊值下電壓靈敏度校正。文中針對校正方法以及校正步驟加以敘述,除此之外並包括校正注意事項,以及數據處理方法。本程序可作為衝擊振動量測之參考,及衝擊加速規校正人員之教材訓練。

本校正系統經評估後,可校正的範圍為:200 m/s2 至 10000 m/s2,在95 %信賴水準之涵蓋因子約為1.96,校正量測能力之相對擴充不確定度為1.0 %。

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  • 網站最新更新日期 : 2020/08/07
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